Les tunnels de l’autoroute A16 ont produits des millions de m³ de matériaux inutilisables. La mise en dépôt de ces matériaux a nécessité une intégration paysagère du « front » des décharges grâce à des techniques particulières du génie biologique. La décharge de la Combe Vatelin à Courgenay a été construite avec des massifs renforcés en géotextiles.

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