BIOTEC Biologie appliquée SA

News

25.02.2026

Création de plans d’eau forestiers à Develier et Delémont (JU)

La Fondation Jurassienne des Territoires naturels (FJTN) porte de nombreux projets en faveur ...

> en savoir plus

25.02.2026

Protection contre les crues et revitalisation de la Birse à Courrendlin (JU)

La commune de Courrendlin a lancé les travaux de protection contre les crues et de revitalisation ...

> en savoir plus

29.10.2025

Remise à ciel ouvert du ruisseau de Pré-Bouvier à Montmelon (commune de Clos ...

La présence d’un tronçon enterré non réglementaire sur la partie supérieure du ruisseau de ...

> en savoir plus

16.09.2025

Elaboration d’un plan de gestion et d’entretien des espaces verts de La Chaux-de-Fonds ...

La ville de La Chaux-de-Fonds avait la volonté d'élaborer un plan de gestion et d'entretien ...

> en savoir plus

02.07.2025

Suivi de la mise en œuvre du plan d’entretien des cours d’eau et plans d’eau ...

Les communes jurassiennes sont tenues d’élaborer des plans d’entretien de leurs cours d’eau ...

> en savoir plus

>

Réalisations

Compensation A16

Réaménagement final de la décharge de la combe Vatelin, compensation écologique de l’autoroute A16 à Courgenay (JU)

La construction des tunnels de l’autoroute A16 ont produits des millions de m³ de matériaux inutilisables. La mise en dépôt de ces matériaux a nécessité l’ouverture de décharges et une intégration paysagère particulière. L’une d’elles, la décharge pour matériaux inertes de la Combe Vatelin, a été utilisée durant plus de trente ans à cet effet. Si une partie des mesures, incluses dans le dossier d’étude d’impact sur l’environnement, ont pu être réalisées, celles localisées sur le site même de la décharge n’ont pu être entreprises qu’à la toute fin du chantier, lors de la remise en état final. Ce sont donc ces dernières compensations qui ont été réalisée entre 2021 et 2022 sur deux parcelles prévues à cet effet.

> en savoir plus

Suivi d'efficacité des passages à faune de l'autoroute A16 en Ajoie (JU)

La construction de l’autoroute A16 sur la section Boncourt – Porrentruy entre 2006 et 2008 a un fort impact sur le déplacement de la faune autant au niveau national que régional. Pour limiter les effets négatifs sur la faune, l’étude d’impact a imposé l’aménagement de plusieurs passages afin de permettre à la faune sauvage de se déplacer entre le nord et le sud de l’A16. Le premier à Courtedoux, nommé Bos d’Estai, est un passage supérieur (qui passe au-dessus de l’autoroute) avec une diversité de structures facilitant le passage de la faune comme des haies, des tas de pierres ou des plans d’eau. Le deuxième est un passage inférieur (qui passe au-dessous de l’autoroute) à cheval sur Courtedoux et Bressaucourt avec des structures en bois morts ainsi que des haies et zones de prairies aux deux extrémités. Ces deux passages à faune ont été mis en service en mai 2014.

> en savoir plus

Suivi d'efficacité de l'écopâturage - île du Rhin à Kembs (F)

Gestion des néophytes par la pâture

Suite aux travaux de revitalisation de l'île du Rhin à Kembs, un concept d'écopâturage avec ovins et caprins a été mis en place pour lutter contre les plantes exotiques envahissantes. Un suivi d'efficacité a été mis en place.

> en savoir plus

Home

This website is using cookies for statistics, site optimization and retargeting purposes. You consent to our cookies if you continue to use this website. Read more here.