Jonction autoroutière (A16-Porrentruy-Est)

Aménagement végétal et stabilisation de talus

Comment protéger et masquer des ouvrages énormes de soutènement d’une jonction d’autoroute en valorisant le paysage et en reconstituant la nature, tout cela sur des pentes de talus très fortes ? Les techniques particulières du génie biologique y ont contribué, comme ici dans la jonction de Porrentruy Est.

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Améliorations foncières de Courchapoix-Corban-Montsevelier (CCM)

Etude nature et compensations écologiques

Les améliorations foncières (AF) se caractérisent par la construction de nouveaux chemins, la réorganisation des surfaces exploitées, la restructuration des éléments naturels et donc par des atteintes à la flore, la faune sauvage et le paysage. Les remaniements parcellaires (RP) sont donc soumis à la législation sur la protection de la nature. S'ils couvrent plus de 400 ha, ils sont soumis à une étude d’impact sur environnement (EIE). Description du RP de CCM.

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La Birse à Soyhières

Passe à poissons

Comment faire pour que les poissons puissent passer de gros obstacles, sans forcément tout démanteler ? En ménageant élégamment une passe à poissons dans la structure même du barrage, on peut obtenir un ouvrage très fonctionnel comme ici sur la Birse à Soyhières

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